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台北市交通局今天說,為因應台北車站六鐵共構,廿八日將辦理北車智慧化招標說明會,十二月中公告,投資廠商可從停車場、候車亭看板及APP獲利,民眾也可從APP展握北車訊息。

交局下午舉行「台北車站智慧化投資營運案招標案」記者會,副市長林欽榮說,市長柯文哲定案希望以台北車站智慧化為首例,用政府零出資模式,建構全台灣第一個智慧化車站。

他表示,台北車站預計明年三月為六鐵共構,目前一天平均進出旅客約五十二萬人次,已是全台最大車站更是世界第廿五大,若北車智慧化會推出六大服務,包含人行指標導引系統、導引APP、互動看板與燈箱、安全監控系統和智慧停車場。

林欽榮說,為因應北車六鐵共構,更需要建設台北車站智慧防災安全監控逃生系統,且北車讓民眾覺得像是地下迷宮,所以除導引和資訊傳播外,上網穿透性也非常重要。他表示,希望智慧化車站以台北車站為起點,未來也會逐步推廣到各捷運站,甚至讓其他城市車站效仿。

交通局解釋,北車未來會是六鐵加上鄰近四條地下街,所以智慧導引系統很重要,對民眾和商家而言,透過手機可很容易取得資訊,但因北車目前為兩個單獨防災系統,也會藉智慧化整合。

交通局交通管制處副處長劉瑞麟說,民眾對台北車站的印象就是大迷宮,且桃園機場捷運開通後,北車預期會有很多國外旅客,讓民眾透過手機掌握資訊很重要,且也考慮到防災問題,像是APP和智慧型看板平時做資訊導引,若發生災難時,也會告知逃生方向。

他表示,北車智慧化投資營運案招標說明會將在廿八日登場,希望各廠商可參與,預定十二月中旬正式公告招標,至於期程規劃部分,明年一月至六月,盼可完成人行指標導引系統、APP、安全監控逃生系統和智慧停車系統。

官員解釋,得標廠商需投入建置金額約本周優惠新台幣八五○○萬元,可從北車周邊的四三六個停車場和交六、北捷、公車的候車亭智慧觸控板及APP商業開發廣告推播獲利;若設置完成,民眾也可從APP掌握在北車內的地點和相關消費訊息。

工商時報【鄭淑芳、翁毓嵐╱台北報導】

蘋果iPhone 6系列觸控螢幕失靈問題終於有解!蘋果17日在官網中宣布「適用於iPhone 6 Plus 的Multi-Touch 維修方案」,針對螢幕未破裂的iPhone6 Plus用戶,提供新台幣4,900元的優惠維修價。很可惜的是,也有類似問題的iPhone 6,並未納入此維修方案中。

iPhone 6系列問題不斷,自今年8月起就相繼傳出螢幕觸控失靈的案例,據以專業拆解iPhone手機的網站iFixit研究指出,iPhone 6系列存有設計瑕疵,因缺乏堅固結構保護,容易在彎折時受損,導致觸控螢幕上方出現灰白的閃爍線條或觸控螢幕逐漸失靈,這種狀況在iPhone 6 Plus身上尤為嚴重,由於爭議層出不窮,蘋果17日終於決定正視這個問題,推出iPhone 6 Plus螢幕維修方案。

依據蘋果官網公佈的「iPhone 6 Plus的 Multi-Touch 維修方案」指出,如果消費者的iPhone 6 Plus裝置因掉落,碰觸到堅硬的表面多次,並遭受進一步壓力(如放在口袋時被坐壓),致出現顯示器閃爍或Multi-Touch等問題,在可正常使用且螢幕未破裂或破損的狀況下,透過Apple或Apple授權維修中心維修,只須酌付製造商建議維修價格新台幣4,900元。

但若是受損嚴重到螢幕碎裂,因為無法判斷螢幕有沒有閃爍或是觸控功能是否失靈,即無法適用此方案。

此外,先前因類似問題送修的iPhone6 Plus用戶也可以向蘋果提出申訴及證明,蘋果也將權?用戶原先送修維修費用,若高於4,900元就會退回中間的價差;惟先前送修的門市僅限於經蘋果官方授權版的維修通路,若是透過其他維修管道同樣不適用此方案。

據了解,蘋果此回會如此明快回應,傳與今年10月間曾遭用戶集體提告有關;不過,蘋果至今仍未承認觸控螢幕失靈,是因觸控控制晶片在手機受壓後,會與主機板分離所致,並將問題鎖定在係因手機經摔落才導致零件鬆脫;此外,被指有同樣狀況的iPhone 6也不在蘋果此次的維修範圍內。

除了「觸控門」事件外,蘋果iPhone 6、iPhone 6S系列近日也在中國大陸地區傳出手機會在仍有50%至60%電量的情況下異常關機,且若不充電就無法開機,對此,蘋果現正積極與美國公司總部進行溝通中,將就相關產品問題做出技術判斷。另對已提出投訴的消費者,蘋果也承諾將以採更換電池的方式來進行補救。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳至中台北2日電)大學招聯會今天下午召開常務委員會議,做出初步決議,110學年度升大學改採「新型學測」和「分科測驗」,申請入學作業延後至5月。

配合十二年國教課綱於107學年度上路,大學考招制度也將於110學年度採用新制度。招聯會常委會今天下午做出初步決議,後續將由招聯會大會確認,再送教育部審定。不過按照往例,教育部大都尊重招聯會決定。

現行學測考5科,指考5到10科,招聯會認為考生壓力大,110學年度的新型學測,改為「3加1」科,即國、英、數3科,加上社會或自然科二選一;分科測驗則是加深加廣的科目,包括物理、化學、生物、歷史、地理、公民、數甲等,大學校系採計1至2科,避免與新型學測重疊。

在時程方面,新型學測維持在高三寒假舉行,但為了讓高中三年學習完整,申請入學從現行3月,延後至5月開始,7月考分科測驗,接著再分發入學。

國教行動聯盟等教育團體,主張多管道同時配對、一次分發,引發爭議。但招聯會今天決議的方案,仍是維持新型學測、申請入學、分科測驗、分發入學的順序,即「二次分發」,並未有大幅改動。1051202

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